Het is een nieuw idee, maar er is geen eenvoudig antwoord voor de G7 om de voedselcrisis aan te pakken

ADVERTISEMENT

G7-landen presenteerden deze week nieuwe ideeën om de alarmerende wereldwijde voedselcrisis te verzachten, maar de overeenkomst om het graantransport vanuit de gesloten haven aan de Zwarte Zee in Oekraïne te hervatten bleef ongrijpbaar. ..

Inspanningen om de hongercrisis aan te pakken vormen de kern van de wens van de G7 om haar macht ten goede uit te oefenen in tijden van voedseltekorten en andere mondiale problemen, vooral wanneer ze een tegenargument verweven dat Rusland te wijten is aan westerse sancties.

Veel van ‘s werelds armste mensen en kinderen lopen echter nog steeds het risico honger te lijden, ondanks de toegenomen export van Oekraïens graan via wegen, spoorwegen of rivierkliffen die de stagnatie van de Zwarte Zee slechts gedeeltelijk compenseren.

En er zijn geografische en historische feiten die nauwelijks van de ene op de andere dag kunnen veranderen. Oekraïne heeft geen andere kustlijn, de meeste van zijn buren zijn ingesloten of vijandig, en zijn Sovjet-spoorwegen zijn onverenigbaar met westerse spoorwegen.

Tijdens de driedaagse top beloofden de leiders van de G7 “hun inspanningen te leveren” om de crisis op te lossen en deden ze een aantal nieuwe suggesties om het probleem te verminderen, maar ze vonden snel een consensus. Het is onwaarschijnlijk dat dit resultaat zal opleveren.

ADVERTISEMENT

“Mensen hebben dit voedsel nu nodig en hebben bijna geen tijd meer”, zei de voorzitter van de Europese Raad, Charles Michel, in een Duitse berghut van de G7, terwijl de onderhandelingen over de vrijlating van de Zwarte Zee aan de gang waren.

Vaccinstation opnieuw geladen

Het idee dat de EU op de tweede dag van de besprekingen bedacht, was om de kunstmestproductie in Afrika te verhogen en de afhankelijkheid van trage invoer uit Oekraïne en Rusland te verminderen.

De EU-autoriteiten hebben dit project vergeleken met de productie van vaccins tijdens een pandemie van het coronavirus. In die tijd probeerden rijke landen die werden beschuldigd van het opslaan van grote hoeveelheden, de zelfgecultiveerde productie in Afrika te bevorderen.

De Zuid-Afrikaanse president Cyril Ramaphosa, een gast van de G7-gesprekken, herhaalde de boodschap en verklaarde dat Afrika meer zelfvoorzienend zou moeten zijn in de productie van kunstmest.

Het EU-initiatief wordt echter gezien als een langetermijnproject om de kwetsbaarheid in Afrika te verminderen, en niet als een oplossing voor het dreigende probleem van de Zwarte Zee.

“We moeten een oplossing vinden om de productie wereldwijd te verhogen, aangezien deze over een paar maanden opnieuw kan worden bedreigd”, zei een bron.

Gooi biobrandstof weg

Ook de Britse premier Boris Johnson deed maandag een voorstel. Vertel ‘s werelds biobrandstofproducenten die brandstof maken van maïs om die gewassen voorlopig opzij te zetten en in plaats daarvan meer granen te verbouwen.

“Als we de hoeveelheid biobrandstof die in benzinepompen gaat tijdelijk zouden kunnen verminderen, zou de prijs van maïs aanzienlijk dalen”, zeiden Britse functionarissen.

Ze zijn niet de eersten die met het idee komen. Milieuactivisten zetten al lang vraagtekens bij biobrandstoffen en 40 groepen, waaronder Oxfam en Greenpeace, schreven vorige maand aan EU-leiders dat ze “voedsel verkiezen boven brandstof”.

Maar, zoals Eustis toegaf, het verslaan van de Amerikanen die ethanol produceren, was een groot obstakel voor de plannen van Groot-Brittannië, en het laatste communiqué van de G7 maakte er geen melding van.

De Amerikaanse president Joe Biden heeft het gebruik van biobrandstoffen voor de binnenlandse brandstofproductie verhoogd om de prijzen te verlagen, en zowel de Democraten als de Republikeinen in het Congres hebben opgeroepen tot een grotere binnenlandse productie van ethanol.

De Amerikaanse president Joe Biden steunt het gebruik van Amerikaanse biobrandstoffen om de pijn van stijgende brandstofprijzen te verzachten.  EPA

Stop de Russische “diefstal”

Rusland is beschuldigd van het stelen van graan tijdens een vier maanden durende aanval in Oekraïne en het opslaan van zijn voorraden om de druk op de wereldmarkt te vergroten.

Oekraïne heeft woensdag een video vrijgegeven waarin wordt gesuggereerd dat het een Russisch voertuig was dat landbouwgrond vernietigde voordat het werd opgeblazen door een Oekraïense staking.

G7-leiders zeiden dat het vinden van gestolen goederen op de wereldmarkt en het rood vatten van Rusland het effect heeft dat Rusland wordt verhinderd door te gaan met illegale inbeslagnames. Moskou heeft die bewering ontkend.

Het VK heeft £ 1,5 miljoen ($ 1,8 miljoen) geïnvesteerd in een screeningproces om graandiefstal in Rusland op te sporen en hoopt het inkomen en de voedselvoorziening van Oekraïne te vergroten.

De leiders zeiden niet hoe ze de herkomst van het gestolen graan zouden achterhalen, maar Oekraïne wees op een Russisch vrachtschip op weg naar Syrië als mogelijke smokkelroute.

Geld en hulp

De belofte van de G7-rubriek in de verklaring van twee pagina’s over voedselzekerheid was $ 4,5 miljard aan nieuwe financiering om de gevolgen van honger en ondervoeding te verzachten.

Van deze 2,8 miljard dollar is het Amerikaanse deel voornamelijk gericht op ‘directe humanitaire interventie’, volgens functionarissen van de regering Biden, terwijl de rest gericht is op het verhogen van de voedselproductie op de lange termijn.

Activisten zeiden dat ze meer nodig hadden. Gabriella Wyman, Humanitair Directeur van Save the Children, zei dat het besluit van de G7 een “klein begin” was, maar dat de top een “verloren kans” was voor een breed scala aan steunpakketten.

Ook Europese landen willen de treinroutes vanuit Oekraïne versnellen. Dit omvat de uitwisseling van goederenwagens aan de EU-grens. Brussel heeft douane-experts gestuurd om de controles te versnellen, en het VK stelt £ 10 miljoen beschikbaar voor spoorreparaties.

Ondertussen beloofden leiders de impact van sancties op voedseltransport te minimaliseren, met het argument dat Rusland uiteindelijk verantwoordelijk zou zijn voor het probleem.

Blijf de Zwarte Zee pushen

Ondanks alle nagestreefde oplossingen, is de echte prijs om de Zwarte Zee te openen, met name de haven van Odessa, om het graantransport naar de Bosporus en de Middellandse Zee te hervatten.

VN-secretaris-generaal Antonio Guterres legde maandag uit dat hij probeerde te bemiddelen bij de deal met de G7, maar hoewel de leiders zijn inspanningen opnieuw aanmoedigden, was er geen duidelijke doorbraak om aan hen te rapporteren. ..

De stemming op de top was ‘niet pessimistisch’ en het was het beste gevoel dat een van de mensen die dicht bij de top stond kon zeggen.

Oekraïne heeft de westerse marine opgeroepen om zijn schepen te beschermen, maar de Franse president Emmanuel Macron zei dat voor alle regelingen onderhandelingen met Rusland nodig zijn. Turkije positioneert zich als tussenpersoon.

Guterres weigerde de details van de mogelijke transactie bekend te maken, maar zei dat hij hoopt meer Russische producten op de wereldmarkt te kunnen brengen, niet alleen Oekraïense producten.

Bijgewerkt: 30 juni 2022 6:00 uur

Leave a Comment

Your email address will not be published.